A Škoda ma is az egyik legismertebb és legkeresettebb autómárka Magyarországon, de talán kevesen tudják, hogy története több mint egy évszázadra nyúlik vissza. A Mladá Boleslav-i autógyár még az Osztrák-Magyar Monarchiában kezdte meg a működését, és birodalmak, országok felbomlását, világháborúkat   [>>>]

A Škoda ma is az egyik legismertebb és legkeresettebb autómárka Magyarországon, de talán kevesen tudják, hogy története több mint egy évszázadra nyúlik vissza. A Mladá Boleslav-i autógyár még az Osztrák-Magyar Monarchiában kezdte meg a működését, és birodalmak, országok felbomlását, világháborúkat túlélve képviselte szinte töretlenül a világszínvonalat. Ez az izgalmas és tanulságos, fordulataiban jellegzetesen közép-európai gyár- és cégtörténet a szakavatott szerző legújabb könyvének tárgya. Az első fejezet bemutatja az alapítóatyákat (Václav Klementet és Václav Laurint), akik a Laurin & Klement márkanév alatt előbb bicikliket és motoros kerékpárokat kezdtek gyártani, de már 1905-ben előálltak az első autójukkal. A fejlődés következő fázisa 1925-ben indult el, amikor a cég egyesült a pilseni székhelyű Škoda Művekkel, az ország legjelentősebb iparvállalatával. A Škoda a harmincas években igazi világmárka lett, még a szocializmus évtizedeiben is támaszkodhatott az ekkor szerzett tapasztalatokra, majd az 1990-es években (immár a Volkswagen konszern tagjaként) ehhez a tradícióhoz és presztízshez sikerült visszatérnie. A gazdagon illusztrált látványos, nagy alakú kiadvány a sorozattól megszokott minőségben és színvonalban ismertet meg a gyár történetével, részletesen bemutatja teljes termékpalettáját, kitekintve a különlegességekre és érdekességekre (pl. tanulmányautók, nehéz- és haszongépjárművek), foglalkozik a motorsportban elért eredményeikkel, valamint külön fejezetekben dolgozza fel a márka haza, ugyancsak több mint egy évszázados történetét. "www.kello.hu ? minden jog fenntartva" [<<<]