Előző regényében (201922224) a Malév egyik gépének 1975-ös, bejrúti tragédiáját dolgozta fel Odze György nyugalmazott diplomata, író, egykori repülésirányító. Az a történet is sokáig állt a találgatások középpontjában, hiszen soha nem folytattak le részletes vizsgálatot, és hasonlóan izgalmas   [>>>]

Előző regényében (201922224) a Malév egyik gépének 1975-ös, bejrúti tragédiáját dolgozta fel Odze György nyugalmazott diplomata, író, egykori repülésirányító. Az a történet is sokáig állt a találgatások középpontjában, hiszen soha nem folytattak le részletes vizsgálatot, és hasonlóan izgalmas eseményekkel foglalkozik a szerző legújabb regénye is. Ennek középpontjában az a sokáig titkosított eset áll, amikor egy fiatal lengyel kiskatona, a határőr-tizedes Wojtek Pribolski 1982. november 27-én, a varsói Okecia repülőtéren el akarta téríteni a Malév HA-LCA felségjelű, Tupoljev-154 típusú repülőgépét, fedélzetén kilencfőnyi személyzettel és ötven utassal. A helyzet akkoriban Lengyelországban meglehetősen feszült volt, így sokan politikai szálra is gyanakodtak. Jaruzelski ugyanis egy évvel korábban hirdette ki a hadiállapotot, s a Szolidaritás tagjait bebörtönözték. A fiatalember tettének, mint később kiderült, nem volt kifejezetten politikai indíttatása. Egyszerűen elege volt a lengyelországi állapotokból, és a gépeltérítés révén akart Nyugat-Berlinbe jutni. A légirányítás azonban nem adott engedélyt a felszállásra, és mivel a repülőgép magyar felségterületnek számított, a magyar hatóságokat is riadóztatták. A belügyminiszter Simon Ernő vezérőrnagyot, volt hírszerzőt – a szerző előző regényének protagonistáját – küldte Varsóba, hogy kezdje meg a túsztárgyalásokat. De hogyan sikerült elérnie, a rendkívül feszült helyzet ellenére, hogy az alig húszesztendős kiskatona végül elengedje a túszokat? S azt, hogy ne legyen egyetlen áldozata sem a gépeltérítési kísérletnek? Hogyan kellett folyamatosan lavíroznia az eltérítő, a magyar vezetés és Edward Mazur kommandós parancsnok között? Mi minden történ(hetet)t azokban a drámai órákban, a gép fedélzetén, a repülőtéren vagy éppen Jaruzelski irodájában? Mindezt mutatja be a jól megírt, az utolsó pillanatig izgalmas regény, mely a történteket a túsztárgyaló Simon Ernő, Varga Imre kapitány, Véges Klári vezető légiutaskísérő, a lengyel tábornok és a kommandós alakulat vezetője, sőt maga a gépeltérítő szemszögéből is elmeséli. Az epilógusban azt is elárulja a szerző, hogy mi történt később az ügy főszereplőivel (néhányuk nevét megváltoztatta). "www.kello.hu minden jog fenntartva" [<<<]